1.- INTRODUCCION
Como todos los años, el Circuito del Jarama (Madrid) celebrará las Jornadas de Puertas abiertas el próximo día 18 de octubre de 2009 (domingo). Se trata de una exposición de los vehículos de los distintos clubs y de una simbólica tanda de rodaje de cada club a lo largo del mítico trazado, además de otros eventos.
Se celebrará en jornada de mañana y tarde, y como el año pasado, el Club BMW Serie 3 (E21/E30) España está invitado a tener su representación y a participar en las
mismas.
Construido en 1.966 e inaugurado un año más tarde, el Circuito del Jarama no sólo fue el primer trazado permanente español; de hecho fue el único de estas características
durante veinte años. Escenario de los primeros Grandes Premios de Fórmula 1 de la época moderna celebrados en nuestro país, ha sido cuna de toda una generación de
pilotos de dos y cuatro ruedas
El Club BMW Serie 3(E21/E30) España como único club oficial de series de España, va a participar con 26 vehículos, procedentes del proceso de selección que se llevó a cabo hace unos meses.
2.-HORARIOS
HORARIO JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS 18 DE OCTUBRE DE 2009
Manga Horario
Club
1a Manga: 10.00-10.15
Asociación Deportiva Larraca Capri Club Madrid
2a Manga: 10.20-10.35
Asociación Socíocultural SEAT Clásico
3a Manga: 10.40-10.55
Coches Clásicos “Los Cacharritos”
Automóvil Club de Arrendó
4° Manga: 11.00-11.15
Amigos del Clásico de Tenerife
Club Renault 8, 8TS y 10 de España
Club de Amigos del 850 Berlina
Escudería 120 Octanos
5a Manga: 11.20-11.35
Club Amigos del Mini
6a Manga: 11.55-12.10
BMW M Club España
Club Lancia España
Julián Montero
7ª Manga: 12.15-12.30
Club Porsche España
Asociación “El Coche Fantástico”
8a Manga: 12.35-12.50
Club Español de Amigos del Renault 4/4
Club Amigos 2CV de Madrid
Club Citroen Traction Avant
9a Manga: 12.55-13.10
Club BMW Serie 3 (E21/E30)
Torrelodones Racing Group
10a Manga: 13.15-13.30
Todoporsche Club Madrid
Club Lancista Spagnolo
11a Manga: 13.35-13.50
Mustang Club España
Asociación Cultural Seat 128-1200 Sport
12a Manga: 14.10-14.25
A. E. C. D.
Club Amigos del Motor Clásicos
y Deportivos Tordera
13a Manga: 14.30-14.45
Club Alfa Romeo España
Jesús Ángel Inza
Escudería Lanza
Club Porsche
14a Manga: 14.50-15.05
Veteran Car Club de España
Club Burgalés de Vehículos Históricos
Morgan Club España
15a Manga: 15.10-15.25
Club Cosworth España
16a Manga: 15.30-15.45
Audi Clasic Club España
Club Ford Cosworth
17a Manga: 16.05-16.20
Alfa Corsé Club
18a Manga: 16.25-16.40
Club Nacional Seat 1430,124 y 124 Sport
As. Aragonesa. De Clásicos Deportivos
19a Manga: 16.45-17.00
Amigos del 600 de Burgos
Club 600 de Madrid
Amigos del Coche Antiguo
20a Manga: 17.05-17.20
Amigos del Clásico de Tenerife
Club Español del Mini
Club Amigos del 600 de Leganes
Diego Calvo
Alfonso González
21a Manga: 17.25-17.40
Club 600 Puerta de Alcalá
22a Manga: 17.45-18.00
Asociación Deportiva Crack Club R5 y Super 5 de España
3.- SITUACION
Nuestro club dispondrá de una espacio EXCLUSIVO dentro del circuito donde permanecerán nuestros vehículos a lo largo de toda la jornada, y donde los visitantes podrán disfrutar de nuestra joyas junto a los vehículos del resto de clubs. La entrada al recinto será libre y a pié, pudiendo únicamente los vehículos del club que vayan a entrar al circuito, entrar rodando al mismo.
Invitamos a todos los socios, amigos, y demás aficionados a nuestros hierros que vengan a pasar un día junto a nuestras máquinas.
4.-REGLAMENTACIÓN DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
Solamente podrán acceder al paddock y aparcar en el mismo (en los espacios determinados para cada club) los vehículos que van a participar en las mangas estando terminantemente prohibido el acceso de vehículos “visitantes” o de otro tipo.
El acceso al paddock será gratuito para el público (que entrará al mismo sin vehículo, es decir, a pie, aparcando su vehículo en los parkings anexos al Circuito debidamente señalizados).
Los vehículos será distribuidos por Clubs en el paddock del Circuito. Los clubs no podrán ceder a otras entidades, asociaciones o particulares, los espacios que se les haya asignado. El tamaño de estos espacios dependerá del número de vehículos que inscriba cada club.
Cada club nombrará un coordinador que se encargará de mantener el orden en el espacio asignado, colocar los vehículos de su club a medida que vayan llegando al paddock, así como actuar de portavoz ante la Organización. DEBERÁ ESTAR EN LA PUERTA DE ACCESO A PISTA A LAS ORDENES DE LOS COMISARIOS, DESDE 10 MINUTOS ANTES DE LA SALIDA A PISTA DE SU CLUB Y HASTA QUE HAYA PASADO EL ULTIMO DE SUS MIEMBROS.
Es obligatorio el uso de casco y cinturón de seguridad debidamente abrochados. En caso de llevar copiloto, éste también deberá ir equipado en las mismas condiciones. No se permitirá más que dos ocupantes, como máximo, por vehículo. El conductor deberá estar en posesión del permiso de conducir vigente y, por tanto, con edad superior a 16 años. El copiloto deberá tener una edad mínima de 16 años pero ante duda sobre la edad deberá aportar DNI que justifique la misma (se ruega que, en cualquier caso, se tenga este documento preparado por si es necesario comprobarlo) pues en caso contrario no podrá salir a pista.
Cualquier participante que actúe temerariamente sobre la pista poniendo en peligro la seguridad propia y la de los demás participantes, será expulsado de forma inmediata de la pista y, por supuesto, queda terminantemente prohibido realizar en el paddock cualquier demostración o acto que entrañe peligro o altere la tranquilidad de los asistentes a esta concentración.
En todo el recinto del Circuito no se permitirá que circulen minimotos, motos o quads, a excepción de los de la Organización.
Aquellos vehículos que desafortunadamente se averien antes de su hora de salida a pista, no podrán ser sustituidos y menos por coches modernos (implica pérdida de derechos)
No se admitirá el acceso a pista de vehículos sin matrícula o con las matrículas tapadas.
Aquellos vehículos que hayan perdido su turno no serán admitidos a salir a pista posteriormente (implica pérdida de derechos).
No se admitirán automóviles de fabricación posterior a 31 de Diciembre de 1992, salvo en los casos excepcionales que admita la Organización (implica pérdida de derechos).
La Organización se reserva la inclusión de algún automóvil moderno en determinadas mangas, generalmente destinados a periodistas o casos excepcionales.
Los pases a pista modificados, rectificados, variados, etc… no serán válidos para el acceso a la misma, perdiendo los derechos y siendo retirado.
MUY IMPORTANTE: El Real Automóvil Club de España y la Fundación RACE, como entidades de carácter privado, se reservan el derecho de admisión a la pista a aquellos conductores que hayan demostrado o demuestren un comportamiento peligroso, violento o no se encuentren en las condiciones físicas necesarias para poder conducir. Los clubs están obligados a informar a sus participantes del Reglamento del presente evento eximiendo a la Organización de la Fundación RACE y del RACE de toda responsabilidad, incluida la civil, por cualquier percance que pudieran tener en el desarrollo de la Jornada.
5.-ASISTENCIA Y UBICACIÓN DE LOS CLUBS EN EL CIRCUITO
1.- Club Nacional Seat 1430,124 y 124 Sport: A
3.- Club Español de Amigos del Renault 4/4 M
4.- Amigos del Clásico de Tenerife (1, sale 2 veces) T
5.- Asociación Deportiva Larraca X
7.- Mustang Club España E
8.- Club Amigos de los 600 de Leganés A
9.- Asociación Española de Clásicos Deportivos H
10.- Club Porsche España J
11.- Todoporsche Club Madrid F
12.- Asociación Deportiva Crack R
13.- Club Español del Mini Rl
14.- Veteran Car Club de España L
15.- Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos SI
17.- Club 600 de Madrid A
20.- Automóvil Club de Arnedo T
21.- Alfacorse Club V
22.- Capri Club Madrid Fl
23.- Club Cosworth España C
24.- Club Renault 8, 8TS y 10 de España R
25.- Club Amigos del Motor Clásicos y Deportivos Tordera Cl
26.- BMW M Club España (antiguo Club BMW M) K
27.- Audi Classic Club España Jl
28.- Asociación de Coches Clásicos “Los Cacharritos” II
29.- Club Burgalés de vehículos Históricos D
30.- Jesús Ángel Inza (Tito) - F3 Ralt RT30 T
31.- Club BMW Serie 3 (E21/E30) Bl
32.- Amigos del 600 de Burgos A
34.- Club 600 Puerta de Alcalá de Madrid A
35.- Club Amigos del Mini W
36.- Escuderia Lanza Z
37.- Club Lancia España G
38.- Asociación El Coche Fantástico B
39.- Club R5 y Super 5 de España R
40.- Torrelodones Racing Group Pl
41.- Club Alfa Romeo España O
43.- Asociación Sociocultural SEAT Clásico A
44.- Amigos del Coche Antiguo T
46.- Club Amigos 2CV de Madrid Oí
49.- Club Ford Cosworth P
50.- Club Lancista Spagnolo S
51.- Julián Montoro (Particular) - Lancia Delta Intégrale T
52.- Asociación Cultural SEAT 128-1200 Sp A
53.- Club de Amigos del 850 Berlina A
54.- Escudería 120 Octanos U
56.- Diego Calvo (Skoda) T
57.- Club Citroen Traction Avant XI
58.- Alfonso González (Skoda 1980) T
59. - Morgan Club España MI
60. - Club Pueche T
6.-NOTA PARA SOCIOS PARTICIPANTES
La fecha se acerca y desde le junta estamos ultimando los detalles para hacer de este evento un inolvidable fin de semana. Cada vehículo llevará una pegatina de color identificativa del club, e identificativa de la tanda en la que entraremos en el circuito. Asimismo, llevaremos un documento acreditativo de nuestra pertenencia al club para la entrada y salida al mismo.
En unos días os enviaremos un mail personalizado con las instrucciones concretas acerca de la logística (estaría bien que cada socio trajera unas “viandas” típicas de su ámbito geográfico, para así poder comer todos juntos entre nuestros coches), el acceso e identificación etc…
La Junta
Club BMW Serie 3 (E21/E30) España