El próximo día 9 de Octubre de 2011, domingo, se celebrará en el Circuito del Jarama las XIV jornadas de Puertas Abiertas, donde participaremos 46 socios de nuestro club. Si eres uno de los agraciados te interesan las siguiente informaciones:
Quedaremos el mismo domingo a las 8:30 horas de la mañana en la gasolinera grande Cepsa que se encuentra al norte del circuito a pocos kilómetros de la entrada de éste y con acceso desde la A-2 dirección hacia Madrid. En la gasolinera nos saludaremos adecuadamente, y se harán entrega a los socios del pase que nos permitirá acceder al paddock con nuestros coches. En el caso de que algún socio no llegue a tiempo, deberá aparcar temporalmente en las afueras del circuito, entrar a pie hasta nuestro paddock, y recoger el pase que nos permitirá introducir el vehículo junto con el resto de socios. AQUELLOS SOCIOS QUE NO VAYAN A ENTRAR, Y OTROS AMIGOS DE NUESTROS HIERROS, deberán dejar sus coches en los parking exteriores del circuito habilitados al efecto, entrando al pie a la zona de Paddocks y compartiendo la jornada con el resto de socios. En la gasolinera y cuando están todos los pases entregados, nos dirigiremos de forma ordenada en el circuito por la entrada principal (Norte) y entraremos en nuestro paddock donde aparcaremos los coches hasta que nos toque el turno de salir al circuito.
EL PADDOCK
Este año habíamos solicitado un paddock con box cubierto (como el del año pasado), pero no se nos ha concedido, debido al elevado número de socios que participamos. Nuestro Paddock es el marcado con la letra “T”, que como podéis comprobar en el plano adjunto, se sitúa totalmente céntrico y al paso de los numerosos visitantes que ese día nos van a acompañar. Desde nuestro punto de vista el Hándicap es que no estaremos cubiertos, pero como ventaja es que estamos en el centro mismo del evento, y nuestros coches serán admirados por el 100% de los visitantes. Cuando estemos todos aparcados en el Paddock, se entregará a cada socio participante la pegatina identificativa para situar en el parabrisas del coche y que junto con el pase, nos permitirá entrar a la tanda de circuito.
NUESTRA MANGA
Nos han adjudicados la CUARTA MANGA a las 11:00 horas de la mañana, después del Club GSI Madrid y antes de la manga compartida por el Club SAAB España, el Club Opel manta Spain y el Ebora Veteran Car. Un cuarto de hora antes deberemos estar todos los socios preparados para salir, con un máximo de dos personas por vehículo, ambos con CASCO OBLIGATORIO. No os olvidéis de él ya que en caso contrario no podréis salir a pista. Nos avisarán por megafonía, tras lo que en orden, nos iremos posicionando para salir a pista. Cuando nos den la luz verde, entraremos en el circuito y nos colocaremos en la línea de salida, donde nos irán dando salida de uno en uno de forma ordenada. A partir de ese momento, tendremos 15 minutos para recorrer con nuestros hierros el famoso circuito de carreras. NO OLVIDEIS QUE NO ESTAMOS DE CARRERAS y no se trata de salirnos, de sufrir un accidente ni de que nos impidan el año que viene participar, por mostrar un comportamiento incívico ni peligroso… Adjuntamos a este correo el Reglamento de obligado cumplimiento que os rogamos encarecidamente que os leáis. En los 15 minutos de nuestra tanda, da tiempo a dar 3 o 4 vueltas completas al circuito…
NUESTRA COMIDA
Cuando haya acabado nuestro tiempo, nos lo indicaran, y saldremos del circuito y volveremos a entrar en nuestro paddock. Ahora es el momento de contar nuestras experiencias, emociones, etc…y en un ratillo sacaremos nuestras viandas para que podamos comer todo juntos de forma amigable y disentida. SE RUEGA A TODOS LOS SOCIOS QUE SE TRAIGAN COMIDA Y BEBIDA ORIGINARIA DE SUS ZONAS, para la puesta en común con el resto de socios.
LA DESPEDIDA/TARDE LIBRE
A partir de la comida cada socio es libre de partir en el caso de que le queden muchos kilómetros para volver a sus lugares de origen, pero os adjuntamos el horario completo de la jornada, para que veáis todos los diferentes clubs que vamos a participar. Os recomendamos que os quedéis lo más posible, ya que el evento merece la pena…
Aquí podéis ver más o menos de lo que se trata:
http://youtu.be/CvfSbjNzkMQ
Club BMW Serie 3 (E21/E30) España